HH1216 බල ස්ටැකර්

HH1216 බල ස්ටැකර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ රාක්කවල සහ ප්‍රවාහනය කරන බර මත තට්ටු තට්ටු කිරීම සඳහා ය. එය ඉතා පහසු, සිනිඳු, කාර්යක්ෂමතාව, විශේෂයෙන් පටු අන්තරාල, උඩුමහලේ, විදුලි සෝපානවල ක්‍රියාත්මක වීමට සුදුසු ය. එහි අඩු ශබ්දය, සුළු දූෂණය නිසා එය ආහාර, medicine ෂධ, රෙදිපිළි සහ ගබඩාව සහ යනාදිය සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු ය.

පරිශීලකයා හසුරුව මුදා හරින විට ස්වයංක්‍රීය ඩෙඩ් මෑන් අංගයක් සහිත විද්‍යුත් චුම්භක තැටි තිරිංගයක් ක්‍රියාත්මක වේ. කාර්යක්ෂම හසුරුව වම් හෝ දකුණු අතෙන් වේගය සහ සෝපානය පාලනය කරන අතර ස්වයංක්‍රීය ප්‍රතිලෝම ආරක්ෂිත බඩ බොත්තම් ස්විචයක් ලබා දෙයි. ස්වයං බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සෝපාන ට්‍රක් රථය භාවිතා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය.

මෙම එච්එච් 1266 කිලෝග්‍රෑම් 1200 (රාත්තල් 2640) ධාරිතාවයකින් සහ 1600 මි.මී. (අඟල් 63) උසකින් යුත් වඩාත්ම ආර්ථික බැටරි ගබඩා කර ඇත.

මෙම HH1216 සම්මත පැලට් සඳහා භාවිතා කරයි, කකුලක් සහිත විදුලි ස්ටැකර් විශේෂ පරිසරයන් සඳහා (විශේෂ පැලට්) භාවිතා කිරීමට ඔබට ස්ටැකර් අවශ්‍ය නම් විකල්පයකි.

ආකෘතියඑච්එච් 1216
බල වර්ගයබැටරි බලයෙන්
රියදුරු විලාසයපදිකයා
පැටවීමේ ධාරිතාව Q.රාත්තල්2640
පැටවුම් මධ්‍යස්ථානය සීතුල23.6
සමස්ත දිග L1තුල71.5
සමස්ත පළල ඩබ්ලිව්තුල31.5
අවම සමස්ත උස H1තුල83
දෙබලක මානය L × b × mතුල45.3 × 6.3 × 2.2
දෙබලක පිටත පළල ඩීතුල21.3
බිම් නිෂ්කාශනය xතුල1.14
මූලික දුර L0තුල49
රෝද ද්‍රව්‍යපී.යූ.
රියදුරු රෝද ප්‍රමාණයතුලφ9.8 × 3.1
ඉදිරිපස රෝද ප්‍රමාණයතුල3 × 2.75
ශේෂයේ රෝද ප්‍රමාණයතුලφ4.9 × 2.95
අවම සුක්කානම් අරය වතුල57.5
අවම අන්තරාලයේ පළලතුල≥84.6
උපරිම. සෝපානයේ උස එච්තුල63
උපරිම. සමස්ත උස H2තුල83
අවම දෙබලක උස H3තුල3.5
ගමන් වේගය (බර / නොකැඩූකි.මී.3.5/4.0
එසවීමේ වේගය (බර / නොකැඩූ/ s5.3/9.05
වේගය අඩු කිරීම (බර / නොකැඩූ/ s7.1/4.33
තිරිංග වර්ගයවිද්යුත් චුම්භක
මෝටරය පැදවීමේ බලයKw0.7
සෝපාන මෝටරයේ බලයKw2.2
බැටරි ධාරිතාව / වෝල්ටීයතාවයඅහ් / වී95/24
බැටරියේ බරරාත්තල්110
ශුද්ධ බරරාත්තල්1199

 

1. C ණීකෘත සී හැඩැති වානේ රාමුව: ශක්තිමත් සහ ස්ථාවර, සැහැල්ලු හා පැටවීමට පහසු, පහසු සහ ශ්‍රම ඉතිරි කිරීම, වඩා කල් පවතින.

2. කාර්යක්ෂම හැසිරවීම, සැපපහසු සහ ක්‍රියා කිරීමට පහසුය.


3. ගැඹුරු විසර්ජන ආරක්ෂණ උපකරණය: බැටරියේ දීර් service සේවා කාලය සහතික කිරීම සඳහා විදුලි මීටරය බැටරි ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වයකින් යුක්ත වේ.


4. චලනය කිරීමට පහසුය: ස්ථාවර දෙබලක ද්විත්ව රෝලර් නිර්මාණය, නම්‍යශීලී හා සැහැල්ලු චලනය, සුමට හා සුමට රිය පැදවීම, වැඩි ධාරිතාවයක් සහ අඩු ශබ්දයක්.

6. උසස් තත්ත්වයේ බර-බර පැටවීමේ දාමයක්, කල් පවතින හා විකෘති නොවන. ආරක්ෂිත ශුද්ධ සැලසුම, දැක්ම වඩාත් පුළුල් හා වඩා ආරක්ෂිත වේ.

 

7. දෙබලක සෑදී ඇත්තේ ened ණීකෘත වානේ වලින් වන අතර, වෑල්ඩින්, වෑල්ඩින්, එක් වරක් සෑදීම, විරූපණය, ඉරිතැලීම් සහ ශක්තිමත් දරණ. ස්ට්‍රැඩ්ල් කකුල අත්‍යවශ්‍ය නොවේ.